POTTINGER skābbarības piekabe FARO
|
FARO 3500 L |
FARO 4000 L | FARO 4500 L |
FARO 3500D |
|
| Garums | 7780 mm | 8460 mm | 9140 mm | 8250 mm |
| Platums | 2420 mm | 2420 mm | 2420 mm | 2420 mm |
| Augstums ar 17" riepām | 3560 mm | 3560 mm | 3560 mm | 3560 mm |
| Augstums ar 22,5" riepām | - | 3680 mm | 3680 mm | - |
| Platformas augstums ar 17" riepām | 1250 mm | 1250 mm | 1250 mm | 1250 mm |
| Platformas augstums ar 22,5" riepām | - | 1370 mm | 1370 mm | - |
| Tīrītāju ķēžu skaits | 4 gab. | 4 gab. | 4 gab. | 4 gab. |
| Tīrītāju motors (standarts) | 1-ātrums | 1-ātrums | 1-ātrums | 1-ātrums |
| Tīrītāju motors (izvēles) | 2-ātrumi | 2-ātrumi | 2-ātrumi | 2-ātrumi |
| Savākšanas zona | 5000 x 2100 mm | 5680 x 2100 mm | 6360 x 2100 mm | 4750 x 2100 mm |
| Savākšanas apjoms ar vidēju spiedienu | 35 m³ | 40 m³ | 45 m³ | 35 m³ |
| Savākšanas apjoms (DIN 11741) | 22 m³ | 25,5 m³ | 28,5 m³ | 21,5 m³ |
| Maksimālais nažu skaits | 27 gab. | 27 gab. | 27 gab. | 27 gab. |
| Teorētiskais smalcināšanas garums | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Savākšanas platums | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm |
| Riteņu bāze | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm |
| Standarta versijas svars | 4850 kg | 5000 kg | 5150 kg | 5370 kg |
| Šasija | Tandēma ass | Tandēma ass | Tandēma ass | Tandēma ass |
| Pieļaujamais noslogojums (standarts) | 12000 kg | 12000 kg | 12000 kg | 12000 kg |
| Maksimālais pieļaujamais noslogojums | 13500 kg | 13500 kg | 13500 kg | 13500 kg |
| FARO 4000 D | FARO 6300 L |
FARO 8000 L |
|
| Garums | 8930 mm | 10500 mm | 10790 mm |
| Platums | 2420 mm | 2420 mm | 2500 mm |
| Augstums ar 17" riepām | 3560 mm | 3760 mm | 3980 mm |
| Augstums ar 22,5" riepām | 3680 mm | 3880 mm | 4100 mm |
| Platformas augstums ar 17" riepām | 1250 mm | 1250 mm | 1250 mm |
| Platformas augstums ar 22,5" riepām | 1370 mm | 1370 mm | 1370 mm |
| Tīrītāju ķēžu skaits | 4 gab. | 4 gab. | 4 gab. |
| Tīrītāju motors (standarts) | 1-ātrums | 1-ātrums | 1-ātrums |
| Tīrītāju motors (izvēles) | 2-ātrumi | 2-ātrumi | 2-ātrumi |
| Savākšanas zona | 5430 x 2100 mm | 7730 x 2100 mm | 7730 x 2100 mm |
| Savākšanas apjoms ar vidēju spiedienu | 40 m³ | 63 m³ | 80 m³ |
| Savākšanas apjoms (DIN 11741) | 25 m³ | 38,5 m³ | 46 m³ |
| Maksimālais nažu skaits | 27 gab. | 6 gab. | 6 gab. |
| Teorētiskais smalcināšanas garums | 51 mm | 210 mm | 210 mm |
| Savākšanas platums | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm |
| Riteņu bāze | 1850 mm | 1850 mm | 1850 mm |
| Standarta versijas svars | 5520 kg | 5850 kg | 6000 kg |
| Šasija | Tandēma ass | Tandēma ass | Tandēma ass |
| Pieļaujamais noslogojums (standarts) | 12000 kg | 10500 mm | 12000 kg |
| Maksimālais pieļaujamais noslogojums | 13500 kg | 2420 mm | 13500 kg |
STANDARTA APRĪKOJUMS
|
FARO |
FARO 6300 / 8000 |
|
| Šasija | Tandēma ass | Tandēma ass |
| Ass | Nekustīgā | Nekustīgā |
| Šasijas amortizācija | Plakanatsperes | Paraboliskās atsperes |
| Maksimālais braukšanas ātrums | 40 km/h | 40 km/h |
| Dubļu sargi | Nav | Ir |
| Bremžu sistēma | Pneimatiskās bremzes | Pneimatiskās bremzes |
| Riepas – profils | 500/50-17 | 500/50-17 |
| Sakabe | Hidrauliskā | Hidrauliskā |
| Sija | Augstā | Augstā |
| Gredzena sakabe | 40 nekustīgā | 40 nekustīgā |
| Maksimālais sijas noslogojums | 1500 kg | 1500 kg |
| Jūgvārpstas aizsargs | Jūgvārpstas caurule vienā pusē, ar izcilņsajūgu | Jūgvārpstas caurule vienā pusē, ar izcilņsajūgu |
| Jūgvārpstas profils | 1 3/8″ 6-iedaļu | 1 3/8″ 6-iedaļu |
| Jūgvārpsta – pārslodzes aizsardzība | 1400 Nm | 1400 Nm |
| Jūgvārpstas apgriezieni | 1000 apgr/min | 1000 apgr/min |
| Savākšana | Ar veltni | Ar veltni |
| Atbalsta ritenis | Nekustīgais | Kustīgais |
| Rotors | ROTOMATIC | ROTOMATIC |
| Nažu skaits | 27 gab. | 6 gab. |
| Nažu sistēma | Hidrauliski saliekama | Alumīnija-tērauda struktūra |
| Nažu sistēma (izvēles) | EASY MOVE šarnīra sistēma | Sensori atrodas priekšējā panelī un skābbarības kompresijas vārstā |
| Struktūra | Alumīnija-tērauda struktūra Regulējama augšējā daļa (maks./-120 mm/-210 mm) |
Hidraulisks |
| Kulstīklas (D) | 2 gab. | DIRECT CONTROL |
| Aizmugurējais balsts | Hidraulisks | 1 x vienpusējais ar atgriezeniskās plūsmas līniju |
| Vadība | DIRECT CONTROL | 1 x 7 kontaktligzdas apgaismojumam 1 x 2 Cobo ligzdas |
| Vadība (D) | POWER CONTROL | |
| Hidrosavienojums | 1 x vienpusējais ar atgriezeniskās plūsmas līniju | |
| Elektriskais savienojums | 1 x 7 kontaktligzdas apgaismojumam 1 x 2 Cobo ligzdas |
Augstas veiktspējas savākšanas mehānisms
- Agregātam ar lielu darba ātrumu ir nepieciešams jaudīgs savākšanas mehānisms. Pöttinger sešrindu zaru savācējs ir ar iespaidīgu veiktspēju pat ar lielu darba ātrumu un jebkādos darba apstākļos.
- 1,85 m platais sešrindu savācējs nodrošina maksimālo veiktspēju pat sarežģītos apstākļos, piemēram, mitrā un īsā zālē.
- Savācēja zona no zariem līdz rotoram ir uzlabota un pielāgota rotora veiktspējai.
- Viegli veicama apkope – ekscentra vārpsta jāeļļo tikai vienu reizi gadā, galveno gultni ik pēc 80 slodzes cikliem. Eļļošanas punkti atrodas ārpusē, viegli pieejamās vietās.
- Rūdītā materiāla sadalītāja plātnes atdala zemi no skābbarības, kas palīdz izveidot tīru skābbarību. Tas pasargā arī smalcinātāja mehānismu.
- Tikai tīra raža var veicināt labvēlīgu rūgšanas procesu augstvērtīgas skābbarības izveidei.
- Savācēju abpusēji kontrolē ar ekscentra vārpstu, kas nostiprināta pie stabila centra. Noslēgtie gultņi uz ekscentra veltņiem ir veidoti, lai izturētu lielu spiedienu.
- Savācēja zarus var pacelt uz aizmuguri, lai nesabojātu velēnu, netiktu izmētāta zeme un netiek nolietoti zari.
DIRECT POWER-CONTROL
Šī konsole ir ļoti parocīga, veicot ilglaicīgu darbu uz lauka. Visas darbības var veikt no operatora sēdekļa.
DIRECT CONTROL programmatūra
FARO un EUROPROFI (L versija) standarts. Var izmantot DIRECT CONTROL programmatūru, lai veiktu šādas funkcijas:
- Savākšana
- Pļaušanas elementa pagriešana
- Sijas pagriešana
- Transportieru lietošana
- Transportieru ātruma regulēšana
- Brīdinājuma signālu aplūkošana
- Sakabes pārskats
- Automātiskās izkraušanas sistēmas pārlūkošana
- Izvēles iespēja: sausās skābbarības savākšanas vadība
POWER CONTROL programmatūra
EUROPROFI (D versija) un FARO (D versija) skābbarības piekabes ir aprīkotas ar POWER CONTROL vadības bloku. Iespējams apvienot ar L-versiju. Datorā ir arī ISOBUS programmatūra. Integrētās diagnostikas funkcijas un kļūdu ziņojumi ļauj ātri un vienkārši atrisināt problēmas. Džoistika kontrole atvieglo termināļa lietošanu.
Visas automātiskās funkcijas var kontrolēt tieši no bloka. Tiek uzrādīti arī kļūdu paziņojumi. Ir pieejams arī datu arhīvs.
- Automātiskā iekraušanas sistēma
- Automātiskā izkraušanas sistēma (visas funkcijas)
- Stundu / slodzes skaitītājs
- Diagnostikas sistēma
- Transportieru divpakāpju motors
- Automātiskā sakabes aizvēršana
- Sakabes pagrieziena signāls
Easy Move nažu sistēma
1999. gadā Pöttinger laida klajā Easy Move nažu sistēmu, kas palīdzēja uzņēmumam kļūt par nozares līderi. Šī unikālā nažu sistēma padara nažu nomaiņu pavisam vienkāršu un ātru. Pļaušanas elements tiek hidrauliski nolaists no traktora sēdekļa kabīnē, vai nospiežot pogu kabīnes kreisajā pusē. Nažu sistēmu var pagriezt uz sāniem.
Nažus var automātiski nolaist ar centrālo nažu atlaišanas sistēmu, neizmantojot nekādus papildu instrumentus. Spiediena atsperes un svira atrodas aizsargātā zonā. Tas neļauj uzkrāties zemei nažu gultņos un zonā ap tiem. Pēc pieprasījuma ir pieejams tīrīšanas mehānisms, kas automātiski iztīra atstarpes starp nažiem, kad tiek nolaista nažu sistēma.
FARO Rotomatic iekraušanas sistēma
Labības struktūra lielā mērā nosaka tās sagremojamības pakāpi. Rotoram ir jāspēj sasmalcināt un sapresēt skābbarību arī ar lielu plūsmas ātrumu un apjomu. Rotomatic iekraušanas rotora diametrs ir 30,31” / 770 mm. Tas sastāv no 7 zaru rindām. Zari ir izvietoti spirāles formā, lai nodrošinātu iekraušanas procesu bez aizķeršanās un griezes momenta uzplaiksnījumiem. Rūdītie padeves zari ir izgatavoti no Hardox 500 tērauda ar bora piejaukumu. Tā biezums ir 0,24” / 6 mm. Šī sistēma nodrošina netraucētu ražas savākšanu un vienmērīgu skābbarības presēšanu. Tas ļauj vienmērīgi piepildīt piekabes tvertni. Rotomatic iekraušanas rotors atrodas uz rāmja ar pašlīdzinošiem ritošajiem gultņiem. Nepieciešama minimāla apkope. Šim modelim standartā ir automātiskā ķēdes eļļošana un savākšanas funkcija.
Šasija un braukšanas komforts
Plakanatsperes (9 gab.) nodrošina nepieciešamo aizsardzību. Izcila veiktspēja uz lauka un koplietošanas ceļa. Atsperu atstatums: 1100 mm. Jauktā amortizācija izkliedē spiedienu uz abām asīm. Kad piekabe virzās pāri nelīdzenai virsmai, noslogojums tiek izkliedēts uz abām asīm, nevis absorbēts.
Šasijas konstrukcija
- FARO un EUROPROFI skābbarības piekabju šasija ir skrūvēta C 220x70x50x5QSTE rāmja konstrukcija no tērauda.
- Slēgtais tērauda korpuss notur lielu slodzi.
- Stabili, tuvu novietoti platformu profili maksimālai stabilitātei.
- Taisnās sānu kolonnas ir pieskrūvētas (nevis piemetinātas) pie rāmja.
- Kas to padara īpašu: skrūvju fiksatori, kas nodrošina maksimālo izturību.
Brošūra angļu valodā ir apskatāma šeit.